3月30日上午,第十三届中国土木工程詹天佑奖颁奖仪式在京举行,表彰了38项优秀科技创新工程,中国通号上海工程局承建的北京地铁9号线通信工程获此殊荣。
詹天佑奖是中国土木工程领域以推动科技创新为宗旨的最高奖项,由中国土木工程学会与詹天佑土木工程科技发展基金会于1999年共同创立,2000年获国家科技部批准,评审范围涵盖建筑、桥梁、铁道、隧道、轨道交通、公路、水利、港口、市政等土木工程领域。
北京地铁9号线是贯穿北京市南北方向的交通骨干线路,全长16.5公里,全部为地下线,共设车站13座,其中换乘站9座。全线纵贯丰台、海淀两区,经过世界公园、丰台科技园、六里桥交通枢纽、北京西站、世纪坛以及白石桥等主要区域,沿线周边环境复杂,下穿房屋、道路桥梁和市政管线众多,先后穿越南四环、丰台火车站编组站、西三环、长安街、地铁1号线和玉渊潭等重大风险点。
由于这些重点车站施工工作量大、交差作业多、施工密度大,在施工过程中,上海工程局北京分公司始终坚持“用户在我心中,质量在我手中”理念,工程技术人员积极与建设单位、设计人员、监理人员保持密切联系,以领先、成熟的技术和不断创新的精神推动工程建设水平不断提升,高质量、高效率地完成施工任务,得到了建设方、设计单位、监理单位的高度评价,在北京地铁市场创造了良好的品牌信誉。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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