9月14日,中国铁建中铁十五局集团一公司青海花久公路项目完成30m箱梁2片、40mT梁2片、圆柱墩8根、薄壁空心墩13.5m,及桥面系等其他附属工程,日产值304.6万元,单日产值刷新历史记录。
自今年春节后复工以来,该项目一鼓作气,连续开展“大战二季度,实现开门红”和“大战120天, 建功在花久”两次劳动竞赛活动,在雪域高原上日夜兼程、顽强拼搏,尽情展示战天斗地的豪情,取得了丰硕成果。从5月上旬日产值首次突破百万元大关,到6月份持续增高至180余万元,到7月份突破236.7万元,再到今日刷新历史记录,日产值达到304.6万元,大干势头日增不减。 目前,该项目路基土石方已全部完成,片石混凝土挡墙44880方,预制梁完成615片,桩基完成424根,圆柱墩完成246根,台帽及盖梁完成106片,承台完成23个,系梁完成157道,薄壁空心墩完成1071米。 “进度就是企业发展的生命”,该项目在保证施工安全和工程质量的前提下一直全力抢抓工程进度,努力打造企业形象,为企业创誉创效做出积极努力。
面对施工压力大、施工任务紧、施工条件艰苦,该项目为全面完成节点任务目标,不等不靠,加大投入、主动出击、加班加点组织施工生产。自5月中旬以来,该项目平均日产值过百万,为保证业主年度目标计划任务奠定了坚定的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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