8月26日,中铁大桥院设计的福州市金山大桥顺利合龙。
大桥系福州市金山大桥拓宽改造工程,在原金山大桥下游侧新建一幅同宽度的桥梁。主线桥全长1232米,北端衔接上浦路,南端衔接金山大道。大桥正桥工程总体布置为:((5 25+(19+37+20.5)+4 40+3 40))米预应力混凝土连续箱梁+(60+110+60)米预应力混凝土连续刚构 +(5 40)米预应力混凝土连续变宽箱梁,正桥工程总长911.5米。
受建设条件限制主桥连续刚构设计存在梁高高度小、主墩墩高矮、桩基自由长度小、远期河床变动大四方面难点,大桥院项目组全面分析设计中存在的难点,精心设计,确保了大桥顺利建成,得到了业主及合作单位的好评。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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