重庆万利万达高速公路公司驸马长江大桥南岸隧道锚锚塞体施工进...

发布日期：2015-09-08来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　 9月5日，驸马长江大桥南岸隧道锚左洞锚塞体第6层混凝土顺利浇筑完成，标志着大桥南岸隧道锚锚塞体施工进入前锚面阶段。 驸马长江大桥南岸隧道锚碇采用框架式前锚室及支墩与隧道锚锚塞体结合的方案，前锚室长43米，锚塞体长35米，后锚室长3.8米，前锚面尺寸为12*13米，后锚面尺寸为18*20米。其中，锚塞体单洞混凝土方量为7665方，分8层进行浇筑，此次混凝土浇筑分界线超过前锚面2.63m。

　　进入锚塞体施工以来，项目高度重视其安全质量，通过对现场生产组织、技术安全方案的优化，使各道工序紧密衔接，同时，项目加大技术力量和设备保障的投入，使原本12天完成一层锚塞体的浇筑缩短到6天一层，有效保障了锚塞体施工安全质量与进度的并驾齐驱。 目前，驸马长江大桥南岸隧道锚锚塞体左洞施工至第6层，右洞施工至第5层，各项工作正紧张有序的进行着，预计9月底完成锚塞体的施工。

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