12月15日,胡家河(孟村)矿铁路专线块煤火车装车系统设备重载调试完成,正式投入运行。
胡孟铁路装车系统分为混煤火车装车系统和块煤火车装车系统,其中混煤火车装车系统于5月31日投入运行。为抓住块煤市场需求机遇,发挥铁路运输的优势,彬长公司领导到车站调研后决定充分利用块煤火车装车系统用来降低块煤运输成本,并要求要尽快完成整个块煤装车系统设备的调试,确保块煤装车站能够按期投运。 为此,在系统调试之前胡家河矿组织各相关单位针对运行前期存在的问题召开现场协调会,明确相关各单位职责,由机电管理部安排专人负责,联系各设备厂家技术人员到场,对各系统设备进行联合调试,并安排施工单位对块煤仓下给煤机进行改装,最终在各单位的积极配合下块煤装车站安全顺利投入运行。 块煤火车装车站的正式投运为胡家河矿的块煤运输提供了很大的方便,进一步降低了运输成本。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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