11月20日上午12时,随着重庆市交通委员会总工程师李关寿一声令下,重庆分公司参与建设近20个月的重庆渝邻高速公路机场段改线工程建成通车。 重庆渝邻高速公路机场段改线工程路线起点位于现渝邻高速公路雏鹰一号桥桥头K0+000(现渝邻高速K196+100),沿邻水方向偏向东北,经兴隆湾东南面、干河沟、下河坝后,转向北经毛胚子、关山村小学东侧后,跨319国道,经既有沙坪立交后接入既有渝邻高速,终点桩号为K5+672.987(现渝邻高速K190+503.276),路线全长5.673公里。重庆分公司承建该合同K0+000—K2+332段,路线全长2.3公里,设特大桥1016米/1座(新房子特大桥)、车行天桥1座、涵洞2道,合同工期18个月,开工令下达时间为2014年4月1日,2015年11月初全面完工。
重庆机场集团相关负责人表示,该路段建成通车后,彻底解除了渝邻高速原相关路段和G319过道对江北国际机场东区扩建工程的制约,从11月20日起,江北机场第三跑道南端土石方基础具备开工条件,预计明年年底第三跑道建成。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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