11月15日,在东方冉冉升起的朝阳中博鳌机场综合航站楼、塔台、配套办公楼等拔地而起,航站综合楼“众”字形大屋顶赫然亮相,就在一个多月前这里还是一眼望不到边的空旷泥泞土地,现在眼前突然崛起的雄伟建筑物对于一个曾经见证过破土土动工仪式的人来说是太震撼了,怀疑今天的一切是海市蜃楼,简直不敢相信自己的眼睛。
博鳌航站楼封顶
据悉,由北京建工四建工程建设有限公司承建的博鳌民用机场航站综合楼工程和机场配套工程总建筑面积17646.6平方米,大小单体建筑20多个。其中,博鳌民用机场航站综合楼工程总建筑面积9314平方米,为二层仿古建筑(局部有房中房),一层建筑面积 6424平方米,二层建筑面积2890平方米,建筑高度23.4米,该工程是个“全活”,包括建筑结构与装饰装修工程、供配电工程、暖通空调工程、给排水工程及电梯、航站楼消防工程。其中,博鳌民用机场配套工程总建筑面积8332.6平方米,包括空管建筑安装工程、弱电工程、消防站建筑安装工程、飞行区安防道口工程(除弱电外所有内容)、安防围界配电工程、中心变电站建筑安装工、北灯光变电站建筑安装工程、给水站建筑安装工程、综合办公宿舍生活楼建筑安装工程、综合业务用房建筑安装工程、场内地下管廊工程、货运站建筑安装工程、机场大门、污水处理站及垃圾堆放间场区道路、绿化、停车场工程。
北京建工四建公司董事长、总经理孙振泉亲任工程指挥长,24小时协调人财物等优势资源最快时间到位到场,高峰期间800多名一线工人在工地三班倒作业,四建钢构、装饰、水电三个专业分公司按照孙总指示抽调精干力量与土建项目部形成了“尖刀”管理团队,公司安全监管部、行政保卫部、工程管理部的部长们也在工程建设的关键节点到施工现场把关把脉。
北京建工四建公司主管生产和安全的副总经理唐永军任该工程副总指挥长,这位曾经指挥过四建公司2008年抗震救灾援川和北京7.21暴雨房山抢险救灾的铁军指挥长,凌晨5点就到作业面查看工程进度,在他身体力行的榜样作用下,全体建设者发扬“特别能吃苦,特别能战斗,特别能奉献”的突击队精神,发挥了北京建工人“吃钢咬铁”的本事,创造了最佳施工状态,在连续下雨的艰难情况下仅用7天就完成了综合航站楼1万多立方米的土石方工程,10月16日航站综合楼工程率先冲出正负零,45天实现了航站综合楼等80%以上工程的胜利封顶。
11月15日下午,在航站综合楼简单喜悦的封顶仪式及下一步劳动战役再发动大会上,海航集团博鳌机场项目总指挥胡文泰说“今天的胜利封顶坚定了全体建设者必胜的信心,琼海市政府为工程建设一路绿灯非常给力,海航人有眼光和魄力最敢创新,北京建工四建公司最讲信用一诺千金,一线建设者们最辛苦最值得尊敬,我们科学指挥、风雨无阻、攻坚克难的铁军队伍一定会圆满完成任务!”
工程结构施工初战告捷后,二次结构和精装修稳步推进,考验总包管理智慧的几十家分包交叉施工已经开始迅速推进,北京建工四建已经把飞行功能区建筑建设作为重点,航管楼、灯光台、气象观测台等开始“冲刺”施工,几百名机电安装人员和精装修人员陆续进场,实现2016年1月底前竣工交验,春节回家过年成为全体建设者新的目标。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
当前,正值传统电力工程企业转变生产方式、推进转型发展的战略机遇期。调结构、转方式、强管理、增效益和塑品牌成为引领电力工程企业改革与发展的关键词,也是促进电力建设行业持续健康发展的必然要求。
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