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近日，中建八局一公司负责施工的京沪高速济南延长线第二标段项目，正式进入隧道施工阶段。该项目共有2个隧道组成，此次施工的港沟隧道为双向八车道，净跨度17.6米，开挖宽度最大处达20米，高度达到13.6米，刷新了中建总公司的公路隧道施工记录，也是目前山东省内跨度最大的隧道。
京沪高速济南延长线第二标段项目是中建股份公司与山东高速集团合作的首个落地的高速项目，也是山东省首个融投资设计施工一体化项目，更是一公司首个融投资设计施工总承包项目，项目合同总价为15亿元，其中包含大桥1座，互通立交3处，隧道两座，全线采用一级公路标准，兼顾城市快速路功能，双向八车道，线路全长6632米。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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