10月10日,泸州国道321改建工程项目松滩水库大桥第一榀梁顺利架设成功。 松滩水库大桥位于泸州市双加社区松滩水库库区,全桥共分2联,全长188米。桥面宽度24.5米,最大桥墩高13米。
上部结构采用预应力混凝土(后张)简支小箱梁作为主梁,每跨桥横向为8片主梁,主梁间距3.07米,20米跨径梁高1.2米,中梁预制宽度均为2.4米、边梁预制宽度均为2.705米,两片主梁之间留0.67米的现浇湿接逢,以加强桥梁的整体性,同时减轻吊装重量。桥面采用桥面连续的形式,两岸桥台和跨中各设置1道伸缩缝。桥台采用四氟板式橡胶支座;桥墩采用板式橡胶支座;桥台采用40型伸缩缝,跨中桥墩采用80型伸缩缝。
为确保预制梁吊装安全和质量,项目领导班子、现场管理人员一起精心组织,强化监督。针对项目工期紧张、工程所在地雨水频多的特点,项目部不断优化施工组织,对现场工作人员进行理论培训和现场技术交底、质量安全交底培训,抓住有利时机,重点突破,在严把工程质量和安全的前提下,有效推进大桥施工进度,并为桥面铺装和后续施工创造有利条件。 松滩水库大桥顺利架通后,将贯通沿线一工区和二工区的主线交通,缩短材料运输距离、节约成本、降低安全风险,并为路面垫层、底基层和基层施工提供便利条件。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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