10月6日,水电十局三分局渝广高速公路项目白杨湾大桥最后一联桥面铺装顺利完成,这标志着渝广高速项目白杨湾大桥主体结构全部结束,为渝广高速公路顺利通车奠定了坚实基础。 渝广高速公路白杨湾大桥位于复兴镇歇马村,全长229米,下部结构为机械成孔桩基配合双柱式墩,桥台为扩大基础U型台,上部结构为先简支后连续预应力混凝土T梁,共设20米跨径T型梁147榀。
继9月23日顺利实现黑水滩河特大桥全幅贯通后,分局渝广高速项目全体员工继续发扬善打硬仗、连续作战的工作作风,精心组织,合理安排,不断优化施工组织设计,坚持双节期间领导干部现场值班制度,充分调动项目员工的生产积极性,最终安全优质高效地完成了白杨湾大桥全部主体结构施工任务,达到了交工验收的要求,得到了业主和监理的一致好评。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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