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诗画江南展现苏州独特魅力精湛施工铸造装饰品质工程——中亿丰装饰承建轨道交通4号线9标段纪实

发布日期：2015-09-22来源：中亿丰编辑：宋珍珍

[摘要]

　　本报记者：唐旗

　　苏州是一个拥有深厚吴文化底蕴的魅力古城，水巷小桥多的惬意、人家尽枕河的风情，体现了苏州特有的文化特色。今天的苏州不仅保留了水陆并行的古城风貌和崇文重教的文化传统，同时又是一个与时俱进、对世界开放的现代化城市。城市轨道交通做为新的交通运输方式以其不可比拟的优势快速发展起来，在城市公共交通中发挥着越来越大的作用，为苏城更添现代化气息。

　　诗画江南，尽显苏州独特魅力

　　轨交4号线及支线共设地下车站38座，其中支线设7座车站，是将来轨交7号线的一部分。装修分为“标准站”及“文化站”两个层级，标准站全线统一造型，颜色区分站点;文化站统一地面、柱面、墙面材料，顶面和色彩上结合各站点周边环境设计。设计主题为“诗画江南”。

　　中亿丰装饰承建的是四号线车站装修工程9标段，共有天鹅荡路站、溪霞路站、龙翔路站三个车站。以溪霞站为例，本站是筹建：“苏州滨湖新城CBD”站城一体的枢纽点，设计时在车站空间中采用时尚，简练的形式及色彩来诠释吴中区这一新兴辖区。通过现代工业手段，对苏州传统建筑中的“桥拱”进行再提炼与再加工，寓意着连接人们美好生活的重要枢纽，充满“水墨江南”气息的主题墙，也呼应了整条线路的设计风格。

　　严格材料管理，展现中亿丰品质

　　材料质量是形成工程实体质量的基础，材料质量不合格，工程质量也就不可能符合标准。中亿丰装饰严格控制进场材料质量，从源头抓起，确保采购的每一批材料都能达到合同及规范要求。以镀锌钢材为例，按照合同及《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》规定：3mm≤钢厚度﹤6mm时，镀锌层局部厚度不小于55μm，平均厚度不小于70微米，而市场上镀锌钢材普遍达不到这个标准，为保证镀锌层厚度，中亿丰装饰采用二次镀锌的方法，请厂家专门生产，此举得到轨道公司肯定并在全线推广。材料进场后，及时通知监理单位，在监理工程师的旁站下对原材料的外形、尺寸偏差等进行仔细检查，同时，按规定频率和方法取样检验并送第三方检测中心复检。复试合格后方可使用。

　　综合协调显中亿丰水准

　　轨道交通工程是一个系统的工程，轨道交通要达到运营条件，不仅是土建装修工程和机电设备安装工程要优质按期地完成，而且还有许多其他的系统承包商进场施工。如：供电系统、FAS(火灾自动报警)系统、AFC(自动售检票)系统、通信、信号、移动商业通信、电梯、安全门、人防系统、电力牵引、轨道工程等系统承包商都要进场施工;因此为了确保总工期，就需要搞好进入车站施工的各承包商之间及自身内部各专业之间的施工综合协调管理。我们的指导思想是：顾全大局，以轨道交通工程的总工期为己任，想业主之所想，急业主之所急，把方便让给别人，把困难留给自己。在搞好自身内部各专业间施工协调的同时，主要从以下几个方面入手搞好综合协调管理：

　　一是综合计划管理：我单位主动联系相关的各系统单位，根据合同工期安排，各系统专业施工的条件，倒排各个系统的节点工期，明确完成移交的条件。

　　二是进度管理：根据各系统专业的节点工期，明确各方完成的条件，相互及时沟通协调，解决进度计划存在的相互影响的问题，保证计划按时完成。

　　三是工序综合协调管理：在施工中与各相关系统单位搞好接口协调，如在设备管理用房砌筑中，注意预留管线和孔洞，并组织系统单位进行确认，协商后再进行下一道工序的施工，在吊顶完成面确认前请其他承包商做好管线支吊架的安装条件确认等。

　　中亿丰装饰秉承为客户增值、让用户满意的宗旨，通过严格的管理和精湛的施工，装饰了美观、低碳、安全、节能的轨道交通车站，确保在明年6月份前顺利移交给苏州人民。