11月5日,由中国建筑承建的京新高速项目吉兰泰连接线大坝山段沥青路面摊铺完成,标志着吉兰泰连接线全线贯通。
该项目合同额40.98亿元,主线104公里由中建二局、中建六局建设,吉兰泰连接线93.5公里由中建交通、中建铁路和中建路桥建设。
京新高速吉兰泰连接线北起京新高速红古尔玉林互通,南连阿拉善左旗吉兰泰镇,穿越乌兰布和沙漠、东阿拉善保护区。全线的控制性工程温都尔浩大桥位于东阿拉善保护区大坝山九座独立的山头中间,桥高64米,是京新高速全线最高墩、唯一空心墩桥梁,也是内蒙古第一高桥。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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