日前,大桥局六公司与北京城建设计发展集团股份有限公司、长春市地铁有限责任公司联合申请的“明挖预制装配式地下结构施工方法”“一种用于预制装配混凝土结构拼装的导向定位销棒”经国家知识产权局审查,分别获得发明专利和实用新型专利授权。长春地铁2号线一期工程BT1标段位于长春市绿园区,起点是西湖站,途经袁家店站、西客站(已建成),止于西兴站(不含),标段长度5.8公里。共包括两站四区间,合同金额8.89亿,合同工期33个月。此次获得授权的专利依托该项目的袁家店车站开发。该站占地26916平方米,总长310米,为地下两层结构,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。该站是长春地铁装配式法施工的试验站,为国内首个装配式地铁车站。截止目前,该公司依托该项目已申请专利7项,获得授权5项,获得授权的专利基本涵盖了车站拼装施工的各关键工序。此次获得的“明挖预制装配式地下结构施工方法”发明专利授权,代表六公司撑握了地铁车站拼装施工的核心工艺同时,更有利于保护公司自主知识产权,提高核心竞争力,进一步擦亮公司品牌,巩固已形成的业内领先的持续创新机制和技术优势,为公司快速发展奠定了良好的技术基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
对企业而言,股权到底改还是不改?怎么改?有那些需要解决的矛盾和规避的风险?本期的管理实践,将结合实践案例,同多位行业专家和企业管理者一同探讨。
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