近日,从沪通长江大桥业主方和项目施工方获悉,首批由武钢供货世界最大跨度公铁两用桥———沪通长江大桥用最高强度级别钢板Q500qE一次性复检合格,标志着武钢桥研制的第六代桥梁钢成功迈进工程应用阶段。
国家正在建设的沪通长江大桥,将是世界最大跨度的公铁两用斜拉桥。武钢于2014年研制成功供沪通桥用Q500qE钢板,因为沪通桥是世界级浩大的桥梁工程,用户对工程用料要求极为严格,要求武钢在一个月内提供8mm~58mm共 9个厚度规格、11张钢板进行焊接评定试验,规格多、时间紧、任务重,并且生产难度非常大。
面对空前的挑战,项目组下发周密的质量计划、密切跟踪生产,为了减小8月酷热的高温对钢板冷却的影响,项目组与生产厂选择在深夜安排轧钢,以获得最好的冷却效果。白天不断跟踪钢板生产,并实时进行取样和检验。通过一个月的连续跟踪生产试制,全部焊评试验钢板在交货期前完成生产,性能和板形均达到了技术条件要求。
由于工程的难度系数大,钢板用户及沪通桥工程业主方对材料把关十分严谨,需要到武钢现场复验,在生产现场随机抽取生产试样送至两家国家级检测中心进行钢板全面检验。
近日,从沪通长江大桥业主方和项目施工方传来Q500qE钢板的一次性检验合格的消息,武钢Q500qE钢板钢板具备发货资格,武钢研制的新一代桥梁钢板开启工程应用的新篇章。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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