西安到武汉高速铁路西安至十堰段将于年内开工建设。作为国家中长期铁路网规划的重要组成部分——西安到武汉高速铁路由武汉到十堰段、西安到十堰段组成,线路全长657公里,其中西安到十堰段长252公里,北起西安东,途径蓝田、商洛西、山阳、郧西,最后到达十堰,与武汉到十堰高铁连接,全程按350km/h速度设计,高铁建成后西安到武汉最多只需2个小时。 西成客专陕西公司总工程师赵满庆:“西十高铁是我国首条按350公里速度穿越秦岭的铁路,计划我们争取年内开工。它的建成将形成西安到武汉的便捷铁路通道,连接西安到武汉两大铁路枢纽。连接丝绸之路和长江中下游国家旅游线路,对促进沿线产业结构优化升级,改善贫困地区的对外交通有重要意义。”
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
工程建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1 Copyright ©2000-2015 工程建设网 保留所有权利