在刚刚出台的北京“十三五”规划建议中,明确将疏解作为所有工作的重中之重,可以说在未来五年,做减法目标已定,而如何做加法则稍显迷茫。昨日,第七届投资北京洽谈会(以下简称“京洽会”)举办,会上北京更一口气与13个重大投资项目签约,涉及金额为271.49亿元人民币。
更值得关注的是,在13个大项目中,包括韩国浦项钢铁研发中心落户、北京建设(控股)有限公司和天津港集团合作,投资建设北京通州口岸等多个项目都颇具代表性,从中也反映出北京引资的新趋势。
据介绍,通州口岸项目位于北京通州马驹桥物流基地内,建设面积约60万平方米,总投资约40亿元,建成后将是北方地区最大的内陆港和口岸经济。此次,北控集团下属的香港上市公司北京建设作为该项目的投资、建设、运营主体,将联合天津港集团共同参与北京通州口岸的投资建设。“这一合作可以借力京津冀协同发展这一国家战略,将天津自贸区及跨境电商实验区的政策延伸至北京,为北京口岸经济区的建设和发展提供独特的支持,是京津两地协同发展的一次突破性尝试。”北京市投资促进局相关负责人告诉记者。
另外,记者注意到,在此次投资北京的企业中,韩国浦项制铁集团显得有些特别,因钢铁企业一向被贴上重污染、高能耗的标签,而作为全球最大的钢铁制造厂商之一,浦项制铁的落户颇令人意外。不过,据相关工作人员透露,此次,浦项制铁集团并非要发展钢铁主业,而是计划通过旗下在京企业投资40亿元,建立中韩科技创新中心,主要用于各类新材料、新工艺的科技研发。
针对北京引资新趋势,北京市商务委副主任申金升介绍,北京是我国首个也是目前惟一的服务业扩大开放综合试点城市,正在构建“6+1+5”扩大开放格局,接下来,北京在科技服务、互联网和信息服务、文化教育服务、金融服务、商务和旅游服务、健康医疗服务等六大重点领域加大对外开放。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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