让展翅的凤凰早日腾飞

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让展翅的凤凰早日腾飞

——中铁北京工程局机场分公司北京新机场场道8标建设纪实

发布日期：2019-09-25来源：中铁北京工程局编辑：张世辉

[摘要]中铁北京工程局机场分公司承建的场道工程八标段施工区域内的站坪、滑行道、联络道、道肩、服务车道、目视助航标志标线、土面区、APM预留旅客捷运及行李通道、排水工程，顺利通过竣工验收，圆满完成了各项建设任务，为下一步投入运行奠定了坚实基础。

　　在距离天安门46公里的北京南郊中轴线上，经过四年多的建设，一座全球最大规模的单体航站楼拔地而起，它被誉为“钢铁凤凰”，它就是北京大兴国际机场。北京大兴国际机场，是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽，航站楼总面积为70万平方米，本期建成后每年可服务旅客4500万，到2025年实现7200万人次，远期建设可满足旅客吞吐量1亿人次。

建成后的北京大兴国际机场场道工程摄影/罗玉清

　　中铁北京工程局集团机场分公司承建的北京新机场场道工程八标段位于机场中心区，北面与本期航站楼相接，中间为预留S1卫星厅，南端为远期规划航站楼，标段总面积为55.5万平米，合同总造价为5.18亿元。其中，地基处理工程强夯、冲击碾压、振动碾压65.8万平方米，土方填筑约98万立方米；另外还包括新建一条815米长、25.35米～29.75米宽的不等截面APM旅客及捷运行李通道。该工程同时包括了滑行道、联络道、服务车道等工程，其中水泥混凝土道面、沥青混凝土道面面积约为33万平方米，道肩面积8.2万平方米，土面区13.6万平方米；排水沟总长约5.2km。

　　项目自2015年10月1日开工以来，先后遇到过征地拆迁滞后、土方回填土源供应不足、APM通道施工图迟迟未能下发、施工场地被沟塘积水浸泡、四条轨道线占地施工、深基坑开挖、支护、降水施工；大体积混凝土施工；高大模板和支架施工；预应力混凝土施工；道面结构层强度和高程控制；多条轨道线交叉施工作业等施工内容成为该工程的“拦路虎”。

　　迎难而上彰显中铁精神，打造精品树立中铁品牌。项目建设伊始，尽管困难重重，但是北京新机场项目场道工程八标段项目部，以打造“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”为抓手，按照“保安全、铸精品、创效益、建堡垒、当先锋”的总体要求，始终秉承“勇于跨越追求卓越”的企业精神，敢于担当，迎难而上，在每一个关键节点上都按期履约，为北京大兴机场的顺利投运贡献力量。

　　在工程建设方面，攻坚克难，打造精品。项目建设过程中，四条轨道线占地施工的问题就属于最重要的“大难题”，对项目施工进度影响巨大。四条轨道线自北向南贯，均为明挖隧道施工，占地施工面积占标段总面积的65%以上，由于移交时间滞后，导致项目施工作业面严重不足，施工进度缓慢，项目部采用多个班组轮换作业，在保证质量的前提下，加快施工进程，完成了APM通道和可施工范围内的道面面层，优化了部分施工工艺，开展科技创新及节能减排工作，提前进行原材料备料，场地移交后，立即见缝插针式地进行山皮石垫层铺筑，并在2019年春节前完成施工,确保水泥混凝土面层每天至少完成1200方，T4、T5滑行道及联络道工程施工工期比原有计划提前了9天，为本次竣工验收提供了充足保障。

　　在党的建设方面，党建引领，争先创优。项目部按照项目建设总要求，把工程项目的建设管理和创建“先进基层党组织”活动结合起来，把“四好”班子创建活动与“支部建设年”“执行力建设年”活动有机结合起来，与加快施工生产结合起来，始终坚持党建引领，围绕“中心工作”，努力把项目党支部打造成坚强的战斗堡垒。其累计获得业主单位及股份、集团级集体荣誉30多项，个人奖项40多项，其中，先后荣获“红旗项目部”“先进基层党组织”“幸福之家”“安全保卫先进单位”等多项荣誉称号，多次获得业主通报表扬，为后续滚动开发奠定了基础。

　　在科技创新方面，建立创新工作室，取得显著新成效。项目部以充分贯彻“三创”精神为落脚点，建立了“杨龙章”创新工作室，充分发挥专业技术领衔人物的作用，以“服务生产、创新登高、素质，培养出一批专业领域技能型人才。创新工作室自创建以来成绩显著：其中，“一种包裹型减侧摩阻单层钢护筒”荣获项国家发明专利，并与“混凝土抹光震动器”的应用成为实用新型专利；“震动尺在混凝土面层振捣提浆及抹面压光的应用”荣获集团公司质量管理小组成果发表优秀奖，提高了80%劳动生产率和混凝土的收面作业质量，《机场飞行区土基数字化机械施工技术》《深基坑免开挖工程试验桩施工和检测工法》及《数字化机械土方填筑施工工法》等优秀工法的应用，提高了施工质量，加快了施工进度，节约了机械的用油消耗，实现了绿色施工，累计节约成本184.34万元。

　　在成本管控方面，改进方案，开源节流。在APM旅客捷运及行李通道施工期间，APM通道支架体系由碗扣式脚手架方案变更为盘扣式脚手架方案，节约脚手架的用量，同时加快施工进度；通道内墙的对拉螺栓采用PVC管套装施工，节约了对拉螺栓的使用量；钢筋及钢结构制作前对下料单及样品进行复核，无误后方可批量下料，确保钢筋损耗率在1.5%以内；项目部提倡的各种新型专利及应用的大力实施，如采用混凝土震动尺振捣提浆及抹面压光能提高大面积混凝土的收面作业效率，提高混凝土收面的质量，同时提高了80%劳动生产率，降低施工成本50%、采用双层钢护筒施工试验桩的工艺使得节约了52%的成本，经济效益显著，曾荣获“中国中铁二次经营创效优秀项目部”

　　 在队伍建设方面，紧抓教育，坚持不懈。北京新机场工程建设，既是对企业综合实力的挑战，更是提升企业品牌的大好机遇。进场伊始，项目部制定了“实干、高效、开拓、创新”的工作准则，加强安全质量管理，强化过程控制，精心组织，科学管理。通过党员大会、员工大会，向全体参战员工广泛宣传建好北京新机场工程的重大政治意义和现实意义，班子成员深入施工现场，加强与部门、班组、现场等相关人员谈心交底，进一步提高了认识，统一了思想。项目部以加强基层党组织建设为重点，深入开党建主体活动。开展“创建学习型党组织”主题活动：一是不断加强项目领导班子的学习，通过集中学习进行研讨；二是由项目部“五部二室”从施工技术、安全知识、测量、试验党建宣传和文秘写作等专业轮流授课，做到有计划、有内容、有记录、有反馈；三是开办“农民工夜校”，强化劳务人员岗前安全教育与技能培训，从而全面提高了参战员工的综合素质，取得了较好的学习效果。通过多种形式的主题实践活动，努力营造“创先争优”深厚氛围和良好风气。

　　在三工建设方面，创岗建区，幸福建家。项目党支部坚持“围绕施工抓党建，抓好党建促发展”的工作思路，引导和激发党组织履行争创先进、党员立足岗位争优秀。在创建过程中，结合工程特点，广泛开展“创岗建区”活动，严格岗区设置，不断夯实基础，将创建活动融入施工生产的各个方面，创建了“党员先锋岗”和“青年安全监督岗”，促使党员冲锋在前,时刻发挥带头模范作用。项目部积极开展“幸福之家”创建活动，坚持“发展为了员工、发展依靠员工、发展成果由全体员工共享”的经营理念，把项目打造成“企业文化认同、工作环境舒心、身心健康愉悦、文体活动丰富、各方和谐发展”的幸福家园，曾荣获“中国中铁优秀青年安全质量监督岗”“中国中铁十大幸福之家”等荣誉称号。

　　 在项目文化建设方面，选树典型榜样，积极践行社会责任。三年来，项目先后涌现出了像项目经理毛国奇，项目工程部长杨龙章等一批值得学习和传颂的先进典型和榜样人物。项目部协同“影为爱”公益项目小组成员走进北京新机场为外来务工者开展公益活动，通过此次公益活动，极大的提升了企业形象，凝聚了人心，鼓舞了斗志，表达了全社会对农民工兄弟的真挚情谊，为企业的和谐健康发展起到了积极的促进作用，人民网、央广网上、千龙网等网站相继进行了报道。

　　 2019年6月30日，北京大兴机场顺利通过质量竣工验收，完工项目一次验收合格率均达100％，机场工作重心从工程建设转入准备投入运营。

　　中铁北京工程局机场分公司承建的场道工程八标段施工区域内的站坪、滑行道、联络道、道肩、服务车道、目视助航标志标线、土面区、APM预留旅客捷运及行李通道、排水工程，顺利通过竣工验收，圆满完成了各项建设任务，为下一步投入运行奠定了坚实基础。

　　四年来，中铁北京工程局机场人勇于跨越追求卓越，迎难而上，啃下一个个硬骨头,完成了各项施工节点，为大兴机场建设贡献力量。

　　值此庆祝中华人民共和国成立70周年庆典之际，北京大兴国际机场将“凤凰展翅，引吭高歌”，而中铁北京工程局也将在机场建设中留下辉煌的一笔。（文/牛龙龙王金金）