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港珠澳大桥香港旅检大楼专家研讨会羊城召开——精工国际模块化施工技术获赞

发布日期：2016-09-02来源：中国钢结构协会编辑：宋珍珍

[摘要]

　　8月27日，由中国钢结构协会主办、精工钢构集团承办的港珠澳大桥香港旅检大楼(HKPCB)模块化施工技术研讨会在广州市隆重举行，与会专家对精工国际制作、拼装的港珠澳大桥香港旅检大楼模块化施工技术给予高度赞扬。

　　会议荣幸的邀请到了中国钢结构协会荣誉会长中国工程院院士周绪红、中国钢结构协会副会长中国工程院院士聂建国、中国工程院院士马克俭，中国钢结构协会会长岳清瑞莅临本次研讨会;承办单位精工钢构集团领导，执行董事长孙关富、总裁裘建华、联席总裁陈国栋等参加会议。本次会议特邀了100多位知名专家参加。

　　研讨会由中国钢结构协会秘书长、专家委员会常务副主任侯兆新主持。专家委员会主任聂建国院士代表专家委员会致辞,聂院士表示：我们钢结构行业的广大科技工作者需要给钢结构发展以正能量，精工钢构依托港珠澳大桥香港旅检大楼模块化施工，极大地推动了钢结构模块化施工技术的发展。

　　岳清瑞会长在会上向各位专家宣读了调整专家委员会领导机构的文件。

　　精工钢构集团总裁裘建华对参会专家和领导表示欢迎和感谢，表示在推进绿色建筑的当下，建筑的工业化、制造的集成化、现场的装配化是行业发展的趋势，此次模块化施工技术在港珠澳大桥香港旅检大楼项目上的应用，是精工在技术、管理上的一次创新与突破。

　　著名设计大师王立军介绍了50米以下办公商业钢结构的装配式施工技术，并希望精工国际可以将此种建筑形式推向海外市场，带动国内相关产业的发展。

　　精工钢构集团联席总裁陈国栋做了题为：海外市场拓展的技术质量护航的报告，向来宾介绍了精工国际以过硬的技术和质量管理控制能力，目前已成功在全球25个国家和地区，成功斩获海外公共大跨建筑21个、高层塔楼5项、工业建筑10项。精工国际在海外市场经验的不断积累，已实现从海外专业承包向小型总包商的转变。还向来宾介绍了精工国际针对严苛的焊缝外观质量要求，高精度的全螺栓连接的质量控制。精工国际革新了传统的预拼装方式，采用了VR虚拟现实的预拼装方式，应用全尺寸3D扫描与三维模型配比验证构件精度。

　　精工国际技术标经理郭静讲述了海外项目的外标材料，提出使国内材料与国际接轨，应用国际标准挖掘国内资源，带动国内钢材产业走出国门的。

　　精工国际副总兼总工王煦分享了港珠澳大桥香港旅检大楼项目模块化施工的新技术、新思路。精工国际项目组创造性采用了模块化施工工艺，即将钢结构分块连同屋面系统、水暖、机电、室内装修，在临水码头组合成为最大重量660吨，1590平方米的复杂构形模块，整体滚装上、下船，到施工现场直接提升就位，模块间通过螺栓连接，从而完成大型空间结构建造。

　　由精工钢构集团投资建设的绿筑产业园目前已部分投产，为此，精工钢构集团绿筑集成总工蒋路在会上向与会者分享了绿筑产业园的概况、技术，绿筑产业园的投产标志着精工钢构集团绿筑集成从“建筑钢结构”向“钢结构建筑”转型升级的标志。

　　与会专家观摩了拼装现场，观看了模块车转运和转向的全过程，专家们都表示了对项目技术的肯定，认为该项目开创了大跨度空间结构一体化、模块化施工的先河，成功实现了异地拼装、海陆联运、机械化现场施工全过程工业化模式。

　　在随后的研讨中周绪红院士表示: 港珠澳大桥香港旅检大楼一体化、模块化施工在行业内实现了多个首创，代表了建筑工业化发展的方向，值得借鉴。精工在项目实施中探索了一套中国标准与国际标准对接的新思路，为中国企业走出国门提供了一条可供选择的技术路线。