10月29日22点,内蒙陶鄂铁路终点鄂托克前旗端,夜色已铺面而来,天空中密密麻麻的繁星让大地有了微弱的亮光,一阵噼噼啪啪的鞭炮声顿时让寂静 的沙漠戈壁显得热闹起来。一辆大型长轨铺设机在星光和灯火的映照下将最后一根轨枕准确的落在钢轨上,工作人员迅速拧好螺丝,将轨枕固定在钢轨上。至此,由 中铁二十一局集团路桥公司承建的内蒙陶鄂铁路铺轨任务全部完成,比业主计划工期提前俩月。
项目部自7月初上场以来,全体参建人员克服沙漠地区缺水少电、风沙大、紫外线强等诸多困难,参建人员24小时不间断作业,从铺轨基地建设到大型 设备进场组装,仅用43天达到铺轨条件,创造了公司甚至集团公司成立以来,铺轨基地建设时间最短,投入运行速度最快的先河,也确保了陶鄂铁路8月20日全 线按时铺轨的第一个节点目标。
在顺利完成第一个节点目标后,项目部全体参建人员集团指挥部领导的指导帮助下,在经理盖涛的带领下,不骄不躁、快马加鞭、乘胜追击,克服毛乌素沙漠 地区早晚温差大,紫外线强,风沙肆虐等恶劣环境,日夜坚守在只有道砟和铺轨机为伴的施工一线,跟随着铺轨机一米一米的向前挺进。期间,项目领导轮流盯控现 场,靠前指挥,随时协调解决问题,关心职工冷暖,为一线员工发放厚衣服御寒,配备保温桶喝热水,饭菜及时送到工地……,在全体人员齐心协力的共同努力下, 铺轨进度以每天2公里稳步向前推进,10月17日至22日更是以日铺轨4公里的速度,创造了公司成立以来日铺轨最高记录,为10月底完成全部铺轨任务目标 提供保障。
据悉,陶鄂铁路设计为国铁I级电气化铁路,设计时速120公里/小时,正线全长97.8公里,呈东西走向,总投资20.16亿元,设陶利庙、陶 利北、呼和芒哈、桃里木、昂素、察汗呼舒、敖高图日、苏力图8个车站。该铁路的修建,将完善鄂尔多斯市"三横四纵"铁路网络,并将延伸至银川,实现蒙宁的 资源、旅客互通。
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