6月2日上午,由中国十七冶集团路桥工程技术公司承建的科特迪瓦布鲁纳(BOLONA) -马里(MALI)边境沥青公路工程开始路基施工,各类机械设备在现场紧张施工,扬起了工程建设的风帆。
为确保路基施工顺利开展,工期满足业主要求,项目部精心组织,细致安排,克服工期紧、任务重、施工条件艰苦等诸多不利因素,发扬“高效严谨、精细务实”的企业作风,以“一天也不耽误、一天也不懈怠”的中冶精神,积极践行“24小时工作法”,全力以赴组织协调各项施工前准备工作;不断优化施工方案,强力推进施工生产;加强施工人员管理,建立员工档案,签订用工合同,开展安全教育和管理知识培训;强化过程管控,不断加强施工过程中质量管控,保障工程进度、安全、质量,掀起施工高潮,确保工程建设顺利向前推进。
布鲁纳(BOLONA)-马里(MALI)边境公路工程,全长42.476千米,设计时速为80千米,双向两车道。路基路面标准横断面宽11米,路肩1.8米,2x3.7米沥青路面。路面结构层为20厘米红土砾石底基层、18厘米 4%水泥稳定红土砾石基层、4厘米沥青砂路面。该项目由伊斯兰银行投资修建,主要工程内容包括路基工程、路面工程、排水工程、交通附属工程、环保工程等。该公路工程的开工建设,将打通科特迪瓦国家南北大通道,兑现科特迪瓦瓦塔拉总统对当地民众的庄严承诺,有力的促进当地经济的发展。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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