2月3日,大佛寺矿跨河栈桥(4号转载点至5号转载点跨河栈桥)工程第一跨和第二跨钢栈桥顺利吊装,该工程全线贯通。
跨河栈桥全长1415.7米,由21跨钢栈桥组成,单跨钢栈桥重量约120吨。跨河栈桥倾角较小,距地面约30米左右,主要采用了液压提升的吊装方式。该种吊装方式安全、稳定、易于施工、节省费用。但是第一跨钢栈桥正好横跨泾河河道,不能用液压提升进行吊装,而且河道对吊车的站位影响非常大,传统的吊车吊装方式也受到了很大局限,第一跨栈桥的吊装成为了整个跨河栈桥工程的施工难点。
面对困难,大佛寺矿积极联系施工单位、监理单位,经过比较、筛选,最终制定出一套符合现场实际的第一跨钢栈桥吊装方案。将第一跨栈桥划分成A、B两段,预先在地面上拼装栈桥两侧的单片桁架,吊装时先用起重机将A段单片桁架依次起吊至设计位置,然后在高空安装上下弦构件,A段安装完成后再用相同工序安装B 段。由于起吊时吊车正好位于河道中央,因此将吊装时间选在泾河枯水期,吊装前先用土方对泾河进行围堰,围堵约三分之二河道,为吊车站位提供平台。为保证施工质量和安全,施工单位编制了专项吊装措施和安全措施。
经过充分准备,1月19日,跨河栈桥第1跨钢结构开始吊装。吊装期间,施工单位加强对工人的安全教育,严格按吊装措施和安全措施施工,并安排安全员巡查;大佛寺矿和西煤监理中心派人全程监督,确保安全和质量。经过16天的不懈奋战,2月3日,跨河栈桥第一跨钢结构顺利完成吊装。2月6日,以第一跨栈桥作为配重,第二跨栈桥采用液压提升工艺完成了吊装,至此,跨河栈桥工程所有钢栈桥全部吊装完成,达到全线贯通。
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