中国铁建南盘江大桥技术交流会在云南弥勒召开

发布日期：2015-09-09来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　 8月17日～18日，由股份公司主办、十八局承办的中国铁建南盘江大桥技术交流会在十八局承建的云桂铁路南盘江大桥施工现场召开。股份公司所属各集团公司桥梁专业技术人员近百人参加了技术交流会。会议由股份公司科技设计部副部长许和平主持，十八局副总经理、总工程师韩利民致欢迎词，股份公司科技设计部部长王清明出席会议并讲话。

　　 本次会议邀请了十八局直接参与云桂铁路南盘江大桥方案编制和项目实施的一线桥梁技术专家，对南盘江大桥施工技术作了专题报告，并参观了南盘江大桥施工现场。专题报告会上，十八局桥梁技术专家樊秋林以“拱桥的发展”为主旨，对拱桥的发展历程、我国拱桥在世界拱桥中的地位、拱桥设计施工典型案例、拱桥的发展方向做了重点阐述;其后对南盘江特大桥总体施工方案优化进行了详细报告。十八局云桂铁路项目部陈国胜、柳盛秀、贺常松等分别对拱座大体积混凝土防裂缝施工技术、劲性骨架厂内与工地相结合加工制作技术、大吨位多节段劲性骨架吊装及扣锚系统施工技术、劲性骨架钢管内及外包高性能混凝土施工技术、高空中拱上结构施工技术进行了专题汇报。本次会议，特别开设了技术互动交流环节，各单位参会人员针对南盘江大桥技术重难点踊跃提问，十八局桥梁专家进行了详细回答，针对混凝土拱桥设计和施工技术进行了深入交流。通过专题报告和现场观摩，特别是互动交流，与会各单位技术人员对大跨度混凝土拱桥建造技术、工艺、流程和装备等有了更深刻的认识和理解，将进一步推动全系统大跨度拱桥技术研究和推广应用。

　　 股份公司科技设计部王清明部长与会并发表讲话。王清明对十八局在南盘江大桥施工工程中取得的成绩表示赞赏。结合南盘江大桥的建设，针对重大桥梁工程项目具有技术先进性、综合性、复杂性、特殊性、严格性和可靠性、前瞻性和预研性的特点，王清明强调股份公司科技力量应在做好重大工程技术储备和应用技术研发前提下，开展贯穿于工程建设全过程的技术管理，为项目的工期、质量、环境、安全和降本增效提供技术保障;重点提出严格技术方案管理、依托专家专业治理、加强设计施工融合、细化基础环境调查、强化工艺工法研究、高配项目技术力量、注重技术集成总结、做好技术推广扩散等8项要求。最后，王清明对正在拟定的“十三五”科技发展规划中桥梁技术发展目标进行了简介，号召全系统科技力量，紧密围绕市场需要，以重大工程项目为龙头，强化重大工程项目创新，落实重大工程项目技术管理，为中国铁建企业战略目标的实现提供有力的科技支撑。

　　 南盘江大桥位于云南省弥勒县，是云桂铁路控制性工工程，该桥集大体积混凝土、高墩、大跨、连续刚构、斜拉、拱桥、混凝土外包工艺与技术于一身，工程投资大、科技含量高、施工难度强，是股份公司技术重难项目。南盘江大桥主跨416m，建成后将取代前南斯拉夫克尔克Ⅰ桥居世界混凝土拱桥第二跨度，更是目前世界铁路中最大跨度的上承式钢筋混凝土拱桥，代表了中国乃至世界混凝土拱桥建设的先进水平。

【相关阅读】

• 中铁建设集团物资公司首捧“鲁班奖工程功勋供应商”奖
• 东非首条现代化跨境铁路试运行
• 中国铁建铁四院一项物流园区科研课题达到国际先进水平
• 中国铁建二十四局集团掌握C100高性能混凝土生产施工技
• 中国铁建铁四院一项高铁隧道科研成果达到国际领先水平
• 中国铁建大桥局攻克国内首座跨海公铁两用桥关键技术难