我们一直在路上行走,从未停歇;我们无心观赏路边的风景,步履匆匆;我们充实,我们辛苦,我们快乐。 2015年4月底,水电十一局一分局接到了郑州农业路中州大道工程的互通立交项目的进场通知,随即拉开了农业路施工的序幕。
进场第一天掀起施工大干
农业路快速通道工程是郑州市正在规划建设的“井加环”快速立交路网中的“一横”。农业路中州大道互通立交是疏导主城区交通出入环线的重要节点工程,是郑州 市快速系统的重要组成部分,是A1类城市枢纽型立交,向北可以直达柳林高速口,向南直通新郑机场,向西可以进入郑州市区,向东可以到达郑州东站,交通位置 十分重要。
该项目是一分局在郑州市区继北三环、陇海路之后,承建的第三个市政项目。工程范围西起姚寨路,东至金汇东街,中间跨越金水河;中州大道方向北起鑫苑路,往 南沿中州大道跨东风渠、东风路、枣庄路、林科路、农业路,止于丰产路口。工程范围内含2条主线高架,8条互通立交匝道及2座地面桥改造,其中农业路主线高 架全长780.67米,中州大道现状高架拼宽桥,双侧共长620米。合同工期12个月。
一分局于2015年4月份进点农业路快速通道工程。开工后第一次工程例会,业主单位宣布了年底主线通车这一重要目标。得知这一个消息,项目部上下感受到了压力。施工任务之重,施工困难之艰巨,前所未有。
在进点动员会上,一分局党委书记李三民强调,农业路项目施工时间短、任务重,这是一项挑战,也是一次机遇。施工任务没有给我们去适应的时间,“开工就是大 干”,大家要适应高强度、打出快节奏的三环精神,延续勇抗高压、迅速适应的陇海精神,最短的时间内迅速掀起施工大干高潮。全分局总动员,从各个施工项目抽 调精干力量组织成立项目部,并从陇海路项目选调作业队伍支援农业路项目,实现了进场第一天完成第一根桩基,实现了开门红。
克难攻艰进行时
由于中州大道农业路交叉口位于郑州东区和金水区的交界,人流量和车流量大,不能封闭施工,施工干扰大。需要施工的982根桩基,有456根受到影响,施工 红线内涉及自来水、雨水、污水、军用光缆、通信光缆、市政、交通、地面建筑、苏荷国际、正大世纪城市广场等十几家单位,仅前期施工围挡就需要和交警四个大 队、苏荷等单位沟通协调,协调的难度摆到了大家的面前。面对压力,项目参战人员没有气馁,制定相应措施,把问题都一一整理出来,进行分类处理。项目部实行 领导班子负责制,专人对接一个单位,实现各点击破,各项沟通需要配合的事情逐个得到了解决,协调工作逐步推动。
项目部通过详细的施工策划,先后组建了八支桥梁施工作业队伍,并结合桩基施工分散的特点组织了三支桩基专业队伍。在生产安排上,项目部实行工期倒排, 加强各工序的衔接,合理的利用有限的空间和时间。通过不懈努力,项目部进场首日完成首根桩机施工;成功浇筑中电建路桥总承包的第一个承台;成功浇筑中电建 路桥总承包的第一个墩身;成功浇筑农业路全线第一联箱梁……在日常考核工作中,进度、质量、文明施工等多项工作多次名列前茅,得到了参建各方的好评。
施工中新的问题随时出现,管线等单位虽说已经进场施工,可是实际效果差,管线改迁的速度远远不能满足工程施工需要,逐渐出现了施工等施工的现象,新的问题 再次制约了施工进度。问题还没有解决,郑州市“蓝天计划”的一纸“停工令”让本来进度略有滞后的工期进一步陷入僵局。
接连出现的新问题让项目部应接不暇。
积极配合郑州市“蓝天行动”,项目部加大文明施工、扬尘治理投入,增加洒水车数量,配备足额的“除霾神器”,增大防尘网覆盖面积,桩基施工采取专项措施确保泥浆不外流。加大资源投入,增加物资、设备、人员,再次向年底通车目标冲刺。
“上合组织峰会”召开期间,由于郑州市中州大道立交是必经之路,现场文明施工、对外形象、施工面貌成了各方的焦点。在此情况下,一分局党政领导坐镇指挥, 项目部全体职工积极参与,在较短时间内完成了道路统一铺设、围挡统一规划、绿化统一标准、对外统一形象的“五统一”任务,在“上合会”期间完成施工现场保 持面貌,施工人员合理安置等后续问题,受到了郑州市委、市建委等多方单位的好评,充分展示了公司敢打硬仗、勇打硬仗的风采,展示了公司激流勇进的精神面 貌。
在参建员工的共同努力下,一分局农业路项目保证了施工进度,主线箱梁全部浇筑完成,主线桥梁沥青施工顺利完成,领先于先进场的其他标段,展现了电建“铁军”的风采。
2016,我们继续,全体参战人员的脚步正在向着下一个节点目标奋力迈进。
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