提质增效进行时——青岛新机场场道工程1#下穿通道工程创新“绿色施工”受关注

发布日期：2016-11-02来源：编辑：

[摘要]

日前，由公司承建的青岛新机场第10标段一项“绿色”施工的技术创新，被业主青岛国际机场集团有限公司推广，多家兄弟单位前来参观学习，受到行业内广泛关注。QEb中国水利水电第十六工程局有限公司 1号下穿通道工程战线长、点多面广、施工用水量大，而青岛新机场施工区域却严重缺水，所以传统的喷锚、地基处理作业涉及的施工用水紧张问题，是困绕各标段施工的一大难题，进而导致施工难度增大；进展缓慢。在这种情况下，青岛新机场项目部转变思路，集思广益，因地制宜，结合1号下穿通道深基坑开挖前需要降水井降水的特点，把收集的地下水转变成施工用水，不仅节省了施工成本。也解决了施工用水问题。按现在一天喷锚支护，便道降尘，现场临设使用施工用水达到60立方米计算， 每天将近节约水费400元-500元。另外项目部还改变地基处理项目“先开挖基坑、再基础处理”的传统明挖施工模式，大胆创新施工工艺，发明了直接先在原地面打桩加固地基、再基坑开挖的施工方法。QEb中国水利水电第十六工程局有限公司 据技术人员介绍，所谓先在原地面打桩加固地基、再基坑开挖的施工方法是在原地面清表完成后的基础上，直接在原地面打桩成孔至设计孔底，然后浇筑砼成桩至设计桩顶高程，设计桩顶高程以上是空桩。这种施工方法最大的优点就是在保证了浇桩砼28天的养护龄期的同时展开上层的基坑开挖作业，节约了施工时间，提高了施工效率。最终，经过设计院的实验论证，该技术获得认可。QEb中国水利水电第十六工程局有限公司 QEb中国水利水电第十六工程局有限公司 QEb中国水利水电第十六工程局有限公司 长螺旋钻机施作CFG桩基现场QEb中国水利水电第十六工程局有限公司 QEb中国水利水电第十六工程局有限公司 QEb中国水利水电第十六工程局有限公司 QEb中国水利水电第十六工程局有限公司 (责任编辑：余小珍)

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