福平铁路马尾段开挖新鼓山隧道

发布日期：2016-09-02来源：网络来源编辑：靳明伟

[摘要]

　　 8月28日，福平铁路工程fpzq-1标段，新鼓山隧道出口正在开挖，据了解，新鼓山隧道出口段起止里程2324米，设计为单洞双线隧道。 福平铁路马尾辖区，从新鼓山隧道出口至闽江特大桥22#墩，总投资额2.16亿元。工程相关负责人介绍：“隧道工程进展十分顺利，前面开挖后续工序陆续跟进。闽江特大桥的桥墩基本完成，已进行到架梁阶段。”

　　 据悉，福平铁路（福州至平潭）总投资257.3亿元，于2013年10月动工，预计2019年建成通车。该铁路设计为双线ⅰ级铁路，设计时速达200公里，起自福州站，途经福州南、长乐、长乐东、松下，经松下建设跨海桥梁最终抵达平潭，线路长度约88.5公里。福平铁路建成后，平潭往返福州市区将缩短近20公里，半小时内可达，使长乐、平潭与福州市区形成“半小时生活圈”。

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