日前,包满铁路施工现场的工人们正在加紧施工作业,赶在上冻前完成桥梁下部结构作业。
满都拉跨境铁路建设是达茂旗借助国家“一带一路”发展战略,充分发挥满都拉口岸区位优势,打通“缺失路段”,实现互联互通,建设的一条中蒙乃至中蒙俄跨境铁路运输通道。
满都拉口岸跨境铁路项目分境内段和境外段两部分,其中境内段为包满铁路三期,境外段为杭吉—珠恩巴音段铁路。境内段包满铁路巴音花至满都拉段。项目自巴音花站引出,折向西北,绕过乌珠儿山,在阿鲁淖尔西侧向北前行,经过阿莫尔苏至满都拉站,线路全长26.133公里。
项目总投资估算为4.86亿元,于6月初正式开工建设。截至目前,已完成路基土石方89.4%,桥梁下部结构完成91%,涵洞完成87%,房屋完成37.2%,电力完成60%。
境外段杭吉—珠恩巴音铁路,起点自中蒙边境满都拉对应的杭吉口岸,由包满铁路巴满段规划的满都拉站北咽喉引出后一路向北前行,终点至蒙古国珠恩巴音站,全长280公里,静态投资约48亿元。
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