20日下午济青,高速铁路工程开工动员大会在济南召开,标志着济青高铁进入全线施工建设阶段。根据规划,2019年济青高铁建成后,济南青岛之间将实现1小时高铁直达,还可通过青荣城际铁路、青连铁路等,快速实现济南到烟台、日照的2小时直达。 据悉济青高铁,是青岛至太原客运专线的东段,也是山东半岛连通全国各地的快速客运主通道,全长307.8公里,设计时速350公里/小时。济青 高铁从济南新东站引出,经滨州、淄博、潍坊至青岛。济青高铁在济南市境内长41.3公里,潍坊市境内长144.55公里,青岛市境内长37.7公里。
济青高铁将在全线设11个站点。其中,济南有济南新东站和章丘北站两个高铁站,滨州设邹平一个高铁站,淄博设淄博北站和临淄北站,潍坊设青州北站、潍坊北站、高密北站,青岛设胶州北站(为胶济客专既有站,未来进行改扩建)、机场站和红岛站。
未来济青高铁,将与在建的石济客专共用济南新东站,建成后将实现济青间1小时直达,同时通过在建的青日连铁路,济南和日照将实现高铁的2小时直 达;通过青荣城际铁路,也可实现2小时左右到烟台。济青高铁建成后还可与京沪高铁连接,连通北京、上海;通过石济客专与石家庄、太原等城市连接;通过即将 建设的济聊城际铁路与国家规划建设的京九、郑济客专连通,实现与中原、华中、华南、西南和部分西北地区连接。
根据安排济青高铁,将于2016年1月底前完成重点项目用地要达到全部清表,展开施工。征地拆迁2016年4月底前基本完成,6月底全部完成治理。
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