中老铁路正式签约中国制造走进老挝

发布日期：2015-11-18来源：网络来源编辑：靳明伟

[摘要]

　　 11月13日，老挝政府副总理宋沙瓦凌沙瓦与中国国家发改委主任徐绍史分别代表两国政府签署了政府间铁路合作协议，这标志着中老铁路项目正式进入实施阶段，为项目后续建设运营及两国进一步深化铁路基础设施合作打下良好的基础。

　　 中老铁路是第一个以中方为主投资建设并运营，与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准，使用中国设备。项目由两国边境磨憨/磨丁口岸进入老挝境内后，向南延伸至老挝首都万象，总投资400亿元人民币，中老双方按照七比三的股比合资建设。预计于2020年建成通车。

　　 中老铁路由中国云南省省会昆明经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象，全程长417公里。其中有76处隧道约195公里，桥梁154座（包括跨湄公河大桥2座，设有31个车站。项目占地面积为3058公顷，对环境和社会的影响非常小。

　　 北京交通大学运输经济理论与政策研究所副所长李红昌分析认为，中老铁路将对双方以及周边国家的经济带来较大影响，战略意义不可小觑。一是着直接拉动了中国和老挝政府间的投资，对经济的带动是非常明显的。第二，虽然这样的铁路项目靠自身的盈利是比较困难的，不过可以促进和老挝之间的经贸往来，第三，铁路网的构建和形成将对促进和形成中国与老挝以及其他周边国家的经济一体化会起到深远影响。

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