10月30日,内地首条进港高铁深港连接隧道贯通。这意味着香港将连入内地高速铁路网,香港与内地的联系将进一步加强。深港连接隧道是穿越深圳河连 接香港及内地的第一条地下通道,属于广深港高铁的控制性工程。预计到2017年,京港高铁香港至深圳福田段贯通后,高铁列车从香港九龙西站驶出15分钟即 可抵达深圳。 据了解,该隧道穿越香港米埔湿地自然保护区及大理岩溶洞区,生态保护和复杂的地质条件对隧道建设提出了更高要求,施工难度极大。米埔湿地自然保 护区是香港最重要的自然保护区,1995年被列为拉姆萨尔国际重要湿地,保护区内的一些飞禽走兽品种极为罕见。受湿地公约限制,地面不允许采取任何工程加 固措施,这加大了施工难度。同时,大理岩溶洞区岩质破碎,裂隙发育,极易出现漏气、冒浆甚至坍塌等风险。为此,中铁十五局集团专门召开专家咨询会,研究解 决办法。
据悉,京港高铁由京广高铁及其延伸线广深港高铁共同组成,其中北京到深圳段已分段开通。深圳至香港段由深圳北站经深圳福田站直达香港九龙西站,采用全地下隧道设计,时速可达200公里。
京港高铁纵贯我国南北,经过北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州,直至香港。其中,香港段长约26公里。
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