习近平总书记在党的十九大报告中指出,深化供给侧结构性改革。加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。 党的十九大以来,我州抢抓“丝绸之路经济带”倡议和“中巴经济走廊”建设的历史机遇,加快建设交通基层设施,积极构建“两环一线一轴一圈”高品质旅游交通体系和“三横四纵”干线交通网络,努力为巴州改革发展稳定架起腾飞的脊梁。
近几日,地处塔克拉玛干沙漠腹地的S254尉犁至且末沙漠公路建设工地,受强冷空气影响,连日浮尘漫天,给道路施工带来巨大困难,但中国交建新疆乌尉公路包PPP项目的工人们主动出击,积极应对,采取多项防范措施将沙尘天气对生产的影响降到最低,在保证质量和安全的基础上确保施工进度。
贯穿天山南北的新疆乌尉公路包PPP项目自去年正式开工建设以来,目前项目已开工四条路,各驻地及综合场站建设基本完成,项目进入全面施工阶段。
新疆乌尉公路包PPP项目路线总长达1308.60公里,由G0711线乌鲁木齐至尉犁、G0711线尉犁至35团、G0711线35团至若羌、G0612线依吞布拉克至若羌、S254尉犁至且末五个子项目组成,总投资约708亿元,采用“PPP+EPC+政府可行性缺口补助+基金运作”模式,是目前国内最大公路PPP项目。
项目的实施将进一步强化我国与中亚、南亚之间高效便捷的陆路通道,对于打造新疆“丝绸之路经济带”核心区、建设“中巴经济走廊”、促进南疆地区社会经济发展具有重要的推动作用,同时对保证国家能源安全和国防安全起到至关重要的作用。
由于该项目位于地震多发区,高寒、高海拔、高辐射,大部分路段无水无电无信号,多处穿越无人区、国家级自然保护区。同时,涵盖长度约21公里的世界上最长的高速公路隧道“天山胜利隧道”、新疆第三条沙漠公路——333.84公里的塔克拉玛干沙漠公路等节点工程,施工难度之大、技术要求之高,超乎常人想象。
“这条公路是新疆南北通道最便捷的一条路,它从乌鲁木齐直穿天山到库尔勒,再到尉犁。完工后,从乌鲁木齐到尉犁只有320公里,从乌鲁木齐到库尔勒只有280公里,大大缩短了从南北穿天山的路程,给当地带来了交通运输便利。作为出疆的第二大通道,南北第一大通道,道路建成后给当地的老百姓特别是巴州经济建设带来发展机遇。”中交新疆交通投资发展有限公司总经理刘洪波介绍,截至2017年12月30日,项目累计完成投资额101.355亿元。目前,已开工的四条路各驻地及综合场站建设基本完成。
“项目能够顺利进行主要得益于巴州党委政府的高度重视,得益于党政一把手的关怀,到现场进行指导,开现场工作会,对项目的顺利推进把脉问诊。”刘洪波说,项目建设的有序推进得到了地方党委政府的大力支持。
根据总体进度要求,新疆乌尉公路包PPP项目各标段建设工期分别为3年、3年、3.5年、4年、6年,整体完工时间为2023年7月30日。新疆乌尉公路包PPP项目建成通车后,开车从乌鲁木齐到库尔勒,时间将由目前的7个多小时缩短为3小时;从库尔勒到若羌将由现在的8个半小时缩短为3个半小时;从库尔勒到且末将由现在的10小时缩短为4小时。项目对完善新疆高速公路网的布局,改善沿线地区交通基础设施条件,推动南北疆互联互通,具有十分重要的意义。
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