1月31日,记者从中国交建新疆乌尉公路包PPP项目总经理部获悉,去年8月1日,贯穿天山南北的新疆乌尉公路包PPP项目正式开工建设以来,迅速掀起施工高潮。目前,该项目全线五条公路已开工四条,项目融资、征地拆迁、施工组织等工作进展顺利,整体进入全面施工阶段。
据悉,新疆乌尉公路包PPP项目位于“新丝绸之路经济带”新疆境内核心区域,路线总长达1308.60公里,由G0711线乌鲁木齐至尉犁、G0711线尉犁至35团、G0711线35团至若羌、G0612线依吞布拉克至若羌、S254尉犁至且末五个子项目组成,总投资约708亿元,采用“PPP+EPC+政府可行性缺口补助+基金运作”模式,是目前国内最大公路PPP项目。
由于该项目位于地震多发区,高寒、高海拔、高辐射,大部分路段无水无电无信号,多处穿越无人区、国家级自然保护区。同时,涵盖长度约21公里的世界上最长的高速公路隧道“天山胜利隧道”、新疆第三条沙漠公路——333.84公里的塔克拉玛干沙漠公路等节点工程,施工难度之大、技术要求之高,超乎常人想象。
对此,为确保项目工程建设的安全、质量、进度,中国交建新疆乌尉公路包PPP项目总经理部迎难而上,组建了5个派驻机构,对所管辖的各参建局进行服务、协调、指导和监督管理,并明确了“提炼五项管理成果,落实六项集中管控,实施七项集中管理,严控八项重大风险,实现九项管理目标”的总体任务,协同各施工单位对项目实施全方位控制。
同时,针对天山胜利隧道、沙漠公路、盐渍土特殊路基等技术难题,聘请中国交建内外专家成立隧道、路基路面、桥梁团队,并建立健全质量保证体系,落实质量责任制;明确各方安全生产责任,实施安全风险分级管控,实现了项目安全环保平稳受控。
“当前,已开工的四条线施工进度符合总体要求,驻地及综合场站建设基本完成,其中临时道路完成601.7km,路基挖方完成1348万方,路基填方完成3506万方,路基防护与加固完成342km,主线桥梁工程完成12641延米,涵洞完成10674延米。”中国交建新疆乌尉公路包PPP项目总经理部工程管理部部长宋立岩介绍说。
新疆乌尉公路包PPP项目建成通车后,开车从乌鲁木齐到库尔勒,时间将由目前的6个多小时缩短为3小时;从库尔勒到若羌将由现在的7个半小时缩短为3个半小时;从库尔勒到且末将由现在的10小时缩短为4小时。该项目对完善新疆高速公路网的布局,改善沿线地区交通基础设施条件,推动南北疆互联互通,具有十分重要的意义。
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