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中交天航局数字天航信息化建设介绍

中交天津航道局有限公司是中国第一家专业疏浚机构，具备港口与航道工程施工总承包特级资质。公司的信息化建设由来已久，有着较为丰富的企业信息化应用的实践经验，特别是在疏浚项目管理、船舶施工管理和监控方面的信息化应用都取得了很好的效果。“十二五”以来，公司倾力打造数字天航集约管理平台，集成企业各系统的业务应用，以信息化建设的升级与提升来推动企业管理的全面创新。经过全局上下多年的共同努力，数字天航集约管理平台已经建设完成，并逐步成为了公司所有员工日常办公和业务管理重要的支撑平台。

一、信息化建设现状

1. 硬件环境建设现状

公司的企业网络（Intranet）平台将总部中心机房和分布在全国各地的各下属单位本地局域网共同组成。总部网络和各分子公司网络通过IPSec VPN（虚拟专用网）连接，实现互联互通，项目部和移动办公点通过SSL VPN访问公司总部内部网络，实现专网通信。2015年以来，公司通过两期云计算基础设施建设，逐步开始了云虚拟服务器、云存储资源池、云计算资源池和云桌面等云计算技术应用，实现对虚拟资源的调度和管理。

公司主机房设在天航局大厦3层，建筑面积160余平米，拥有两条百兆ISP线路，配有完备的灭火系统、恒温控制系统、UPS系统，能够确保服务器和网络设备的安全稳定运行。公司在下属滨海公司建有数据备份中心，目前正在烟台规划建设异地灾备中心，建成后将使公司具有高可用性和灾难备份能力的同城双中心加异地灾备中心的“两地三中心”模式的全局云数据中心应用，为公司信息化建设、应用和发展提供坚实的基础支撑。

2. 信息系统建设现状

2.1 综合类管理系统建设情况

公司综合类管理系统是以数字天航集约管理平台为载体，以综合项目管理系统为核心，形成了合同管理、财务共享管理、物资管理、人力资源管理、船舶设备管理等系统协同并举的信息化应用格局。

1）综合项目管理

是数字天航集约管理平台的核心，是公司建立科学项目管理体系、搭建高效项目管理平台的重要举措。该系统建设坚持以合同为主线、成本为中心、进度为基准、物资和船机设备为重点的方针，设计包括招投标、合同、综合、进度、成本、物资、船舶设备、质量、安全、技术、风险、竣工等12个领域，贯穿项目启动、项目计划、项目执行、项目控制、项目结束等项目全生命周期，并设计实现与资金、财务、费用等管理系统协同应用，从而建立起公司完整的项目信息化管理体系。

该系统已经在全公司得以普及使用，项目覆盖率100%。该系统在公司升特过程中发挥了重要作用。随着近年来项目管理的变化，已经难以满足项目“五化一快”管理要求，目前已经列入了2017年信息系统整改范围，正在进一步整改中。

2）船舶设备管理

船舶是天航局项目施工生产过程中所使用的最重要的生产资源，是除项目信息之外的另一条管理主线。船舶管理的范畴不仅限于本局船舶，也包括外租船舶。 在数字天航集约平台下实现了对船舶性能、船舶生产、船舶调遣、船舶调配、成本核算等内容的管理。船舶管理的核心系统是PMS系统，实现船舶证书管理、船舶设备信息管理、船舶报表管理、船舶维护管理、船舶维修管理、船舶物资备件管理、船舶星级管理等。不同系统间建立数据关联并实现集成应用，整体上形成企业船机信息化管理体系。

船舶设备管理系统通过2015、2016年在全局推广使用，目前覆盖全局主力船舶41条，随着系统的普及推广，功能优化完善也在进行之中。

3）合同管理

公司建设有企业级的合同管理中心，实行合同的分类管理。 涉及合同类型包括工程、船舶、勘察设计、技术、其它等5大类24小类，对于各类合同，均建立合同管理全生命周期过程控制台帐，支持合同立项、审批、建账、变更、索赔、纠纷、结算、收付、归档、评价等管理需求。在统一平台下，实现实时监督合同签订制度执行情况，支持在线立项及签约审批，并实现对超支、超付情况的预警。在合同中心中，通过规范合同管理活动的工作流程，明确各职能各层次的管理职责和管理要求，促进公司合同管理水平的提高。

合同管理系统已经在全公司普及使用，覆盖率100%，记录各类合同20000余条。下一步整改重点是进一步发挥合同的主线作用，更好地串接各业务系统，提高多系统应用的协同性和集成性。

4）财务共享管理

财务共享管理是在原财务管理和资金管理基础上，通过业务财务间进一步整合，建立以电子报账、影像系统、财务核算系系统、报表系统为核心应用，进行财务共享中心核算业务的开展，实现相应的财务共享系统与业务系统的一体化衔接。核心模块内容包括：运营支撑平台、运营管理平台、网上报账平台、业务操作平台、费用预算控制模块、影像系统、总账核算、报表管理、银企直连、移动应用等。

财务共享管理系统自2016年开始实施，通过系统需求分析、专业公司咨询服务、信息系统开发整合、建立财务共享中心，已经在公司全面展开，并收到了积极效果。

5）物资管理

天航局物资管理的基本业务处理平台是浪潮GS物资管理信息系统，实现采购管理、库存管理、存货核算等功能，并与财务系统形成业务财务一体化管理体系，数字天航集约管理平台实现与GS物资管理信息系统的应用集成。

物资管理系统自2009年开发并使用，长期以来是公司船舶物资库存管理和核算的重要工具，但由于其网络条件要求高、操作复杂，只适用于陆地宽网条件使用。目前已经着手与PMS系统进行应用集成开发，将船用物资管理链条延伸到船舶，此项工作正在进行中。

6）人力资源管理

人力资源系统是一个信息共享、流程优化的集中式人力资源信息管理平台，系统包括人员信息管理、人员变动管理、人事合同管理、薪酬福利管理、教育培训管理、招聘管理和绩效管理等功能模块。

人力资源系统由用友公司开发，2008年在公司投入使用。由于中国交建将人力资源管理系统作为统建系统，下一步公司将循序渐进逐步推进集团人力资源系统的使用。

7）综合办公

是数字天航集约平台的基本内容，在实现自动办公和业务管理集中审批的基础上，也涵盖了办公事务的综合管理，功能包括收文管理、发文管理、会议管理、印章管理、资讯管理、工作日志、法律事务、科技管理、新建协同事项、知识库等内容。

目前，综合办公自动化已经在全公司实现，2016年完成了数字天航集约管理平台的升级，2017年数字天航移动应用平台也已经投入了使用，为后续信息化拓展应用打下基础。

2.2 专业类系统建设应用情况

公司专业系统可以分为两类，一类为辅助船舶生产施工类的系统如挖泥船施工计算机辅助决策系统、现代大型耙吸挖泥船精确与高效疏浚集成监控系统、挖泥船施工数据共享系统、疏浚工艺分析及辅助决策系统、基于北斗的人员安全监管和事故隐患排查系统等。此类系统均为疏浚行业专业化系统，由本公司技术人员自主开发，并在本局得以推广使用，其专业性强，在船舶生产控制中发挥了重要作用，其中计算机辅助决策系统获得了国家级科技进步奖。

另一类专业系统为辅助设计类系统，此类系统在公司下属设计院以及施工设计过程中得到了广泛的使用，主要应用软件如下表：

二、信息化应用效果分析

1. 应用成效

天航局在“数字天航”这一管理平台的支撑下，对企业的合同管理、综合项目管理、物资管理、资金管理等方面信息化进行了深入的推广应用，在船舶—项目经理部—二级公司—局公司总部间建立了顺畅的信息沟通渠道。各系统一体化的应用，在加强项目管理和船舶监控、提高总部服务保障能力等方面发挥着越来越重要的作用。信息化建设收到一定效果：

● 促进了项目管理水平提高

数字天航的建设实施，优先实现了企业项目管理信息化，形成了规范、科学的项目管理控制体系，既可以有效地控制和管理项目风险，同时又是高效的项目信息化管理平台，实现了项目综合管理的系统应用，发挥了系统辅助生产和辅助管理的作用。其中生产计划统计管理模块，紧扣企业工程管理主题所需，实现了业务替代，在公司生产管理中发挥了重要作用。

● 促进了船舶管理水平提高

通过船舶管理系统的使用，公司可以随时通过系统中的资料掌握公司及船舶的运营状况，提高快速响应和应变的能力，其强大的数据分析能力解放了人力，统计业务自动化可减少错误，节省人力，同时为适时调整内部管理提供依据。船舶管理基础得到了进一步夯实，管理水平也进一步得到了提升。挖泥船远程监控系统及其它船舶施工生产信息化技术的应用，成为技术人员和各级管理人员对设备运行、工艺分析辅助工具，在指导船舶疏浚生产方面发挥了积极作用。

● 促进了业财一体化管理

数字天航建设伊始，就以业财一体化建设为目标，前期建设的物资系统，从库存管理—存货核算—财务总账实现了一体化。在数字天航建设工程中，应用上坚持以成本为中心，协同应用物资管理、分包管理、财务管理等，实现项目成本多源归集。特别是财务共享中心上线后，进一步加强了各业务系统数据关联和结算、支付过程管控，促进了公司业财一体化信息化格局的建立。

● 促进了企业规范化标准化管理

各业务系统的推广实施，固化了相关的业务管理流程，规范了相关管理标准，并在实际应用中不断加以完善，使业务管理过程更加标准化，企业整体管理水平得到了质的提升。数字天航初期通过对项目管理流程梳理和优化，建立起135个管理和审批流程（其中管理流程76个，审批流程59个），通过信息系统开发实施，确保这些业务流程按规范执行。经过多年的使用范围拓展，目前系统内各种类型在用审批流程大大小小1000多个，月均发起各类审批流程实例20000余条。数字天航一体化创新管理的整体建设格局初步形成。

2. 存在的问题

● 信息资源利用不足，对战略决策支持乏力

天航局各信息系统的应用，产生了海量的数据信息，作为企业的一种重要的资产，长期以来一直“深藏”于数据库中，没有得到很好的开发利用，尤其是对各级领导管理决策支持乏力。一方面是由于目前所拥有的数据资源数量巨大，价值与质量偏低，数据的加工梳理分析工作不足，同时也缺乏有效的战略决策支持手段，移动应用起步较晚，尚没有发挥出应有的作用。公司虽在数字天航平台下建有领导查询系统，但由于数据质量偏低，数据难以形成对战略决策的有效支持。

● 整改提升推进缓慢，企业业务管理支撑能力凾待加强

企业面临的国内外市场形势仍很复杂。从国内来看，传统疏浚市场没有根本好转，多元化生产经营是企业生产发展的需要；从国外来看，海外现汇项目不断减少，投融资项目不断增多。而数字天航信息化建设重新规划和实施工作推进缓慢，功能未能全覆盖，各系统难以满足企业各主要职能域现实管理需要，例如：市政、环保、绿化等类型以及PPP项目目前系统支持度不够；对海外项目支持不够，如外汇影响、结算方式、纳税管理不适应；结算、策划等功能未健全业务控制流程；相关方准入和评价机制控制不完全；项目成本管控体系不健全等；这些问题不解决，就难以发挥出信息化应有的作用。信息化建设必须与时俱进，信息系统的整改完善势在必行。

三、技术应用创新

数字天航建设，始终坚持“数据集中、应用集成”的原则，坚持贯彻业财一体化的信息化建设方针。每一个重大信息化项目的实施，公司都组织专门工作小组，从企业整体出发，系统评估分析项目需求，避免应用系统以部门需求出发，不能有效支持优化的业务流程，造成系统建设条块分割，应用水平不一，彼此间不能有效集成。

公司经过多方选型，选择EZ-Studio快速开发平台作为未来公司信息化开发建设主平台。EZ-Studio快速开发平台是一款不需要懂开发语言就可快速开发出大型系统的配置型智能开发平台，采用最新.NET技术开发而成，其中WEB页面免刷新，具有桌面系统一样的良好操作体验，界面简洁，操作方便。开发成本低，上手快速，开发出来的系统性能稳定。

“大集成、大集中”是天航局信息化建设最为鲜明的特点，主要体现在数据集成和应用集成两个方面：

1. 数据集成

● 在数字天航平台下，建立企业主数据管理，对用户、组织机构、项目信息、船舶信息、业务相关方等主数据信息进行统一管理，并在平台下建立公共数据交换和数据服务，使得业务数据在各信息系统间流动成为了可能。

● 以数据链串接业务链。以合同履约信息为纽带，在项目管理、物资管理、资金管理等信息系统间实现资金计划、合同等信息的“一地录入、全网共享”。

● 基于对业务数据的抽取、整理、清洗和利用，形成主题数据库，对核心业务的分类开展主题分析。

2. 应用集成

数字天航集约管理平台是天航局广大员工统一使用的集约化管理信息平台，普通用户只需要登录这一个平台就可以处理绝大部分业务，各级领导也可以在这统一平台上完成财务、业务、办公等各类审批工作。

●  OA、核心业务系统（综合项目管理、合同管理、物资管理等）、财务资金系统实现了互联互通和集成化应用，实现了办公流程、业务流程以及资金报销流程的统一在一地处理，彻底改变以往各类审批各自为政的低效率方式，实现高效业务协同。

● 以财务共享系统为载体，以资金为纽带，建立企业财务共享管控体系，促进项目管理落地。在成本管理、合同履约等过程管理中，积极使用了资金手段，将合同的结算、收付款信息与资金管理系统相关联，使相关项目管理制度在项目管理过程中得到了有效的落实，保证了项目的顺利进行。

通过财务资金及财务共享管理Web化，使非财务人员无需进入GS财务管理系统，即可完成资金计划、网上银行、网上报销等功能，并能够直接在集约平台下对所办资金业务进行跟踪。

● 实现业务财务一体化。特别是在物资供应链管理业务上，实现了物资采购管理、仓库管理、财务核算管理、总账管理的一体化集成，实现了业务与财务的全贯通。

数字天航高度的应用集成性和高效的协同性，得到了业界的充分肯定。近年来，包括中水十二局、中化建十一局等在内的数家单位来公司进行信息化考察学习，均对天航局集成化应用实践给予了高度评价。2016年9月14日，在厦门召开的中交2016年中国交建信息化工作交流会，天航局也因高度系统集成应用特色在施工企业组上做了发言交流。

四、信息化建设保障

1. 组织保障

为保障全司信息化工作有序进行，公司建立了较为完备的信息化建设管理体系，履行信息化组织的“领导、管理、服务”的职责。战略层面建立由公司主要负责人担任组长、信息化主管领导为副组长，各部门、各单位主要负责人为组员的信息化工作领导小组，履行宏观管理和决策职能，决定公司信息化建设目标、建设原则及决定企业信息化重点项目管理、技术和投资问题。管理层面建立了独立的信息化管理部，执行信息化领导小组决策，目前有专职人员6人，统筹全司信息化管理工作，协调各业务部门、各级单位在信息化建设中的需求，组织信息化建设在全公司的实施工作。各下属分子公司均确立了信息化主管部门，配有职责明确的专兼职信息化主管人员。各项目部、各主力船舶均建有明确的信息化责任体系和分工要求。对重大项目建立分系统项目小组（例如数字天航PM、PMS、财务共享、物资集采项目组等），加强相关业务部门和各级单位在分系统建设中的协调。

在信息化建设和实施过程中，业务职能部门和信息化部门的分工如下：

2. 制度保障

公司制定了《信息化管理手册》，明确了各项信息化管理规程以及各级单位部门间在信息化建设中的责任和要求。重要业务系统的使用均明确下文要求。财务、工程、船机等主要部门也在各自汇编的手册中都有专业信息化应用章节。

公司信息化建设有效文件清单如下：

为加强公司信息化工作的执行力，充分调动各二级单位信息化工作的积极性和创造性，提高信息化对企业发展的贡献率，公司特别建立信息化绩效考核制度，每年对下属分子公司进行信息化考核，考核分信息化整体推动、信息化基础建设、信息化应用、信息化服务及安全、信息化人力资源建设五部分，每年度评选信息化建设先进单位和最快进步单位，鼓励和支持各分子公司信息化建设携手共进，力争上游。2016年，公司也获得了中国交建信息化建设突出进步奖荣誉称号。

3. 安全保障

构建信息安全保障体系的主要目的是为保障公司的正常运营和管理，主要通过搭建基于“两地三中心”的计算服务环境、加强网络安全技术研究与应用、落实信息安全等级保护以及信息安全风险评估等制度，切实加强信息化基础设施安全防护，做好包括信息化平台和技术服务商的可靠性和安全性评估，保证业务连续性，建立健全企业信息安全保密管理规范，确保企业信息数据安全。目前公司2个主要信息系统平台均已纳入信息系统安全等级保护第三级。

五、下一步方向

不能否认，目前公司面临的发展形势仍然严峻，企业信息化发挥的作用与实际需要还有一定距离，信息化建设任务仍然任重道远。在此背景下，为更好地发挥数字天航建设的管理支撑作用，公司确立了以打造“数字天航2.0”为目标的的企业“互联网+”行动计划，共由精细管理提升计划、财务管理+互联网计划、大数据服务计划三部分组成。

● 精细管理提升计划

精细管理提升计划是指企业信息化在深化核心应用的同时，着手企业价值链的再整理，在传统管理的基础上通过技术驱动和创新实践提升企业的管理。确立在数字天航集约管理平台下，利用两年左右时间，对相关已建立的系统做一次系统地整改，通过整改将数据流渗透到企业运营的各个方面。大数据、云计算、移动互联等新的信息技术会在未来企业信息化中得到充分使用。目前系统整改工作已经着手设计实施。

● 财务管理+互联网计划

财务管理+互联网计划，是以财务共享中心为企业财务管理体系高效运行的基础，深化梳理企业生产运营的管理链条，借助日渐成熟的互联网技术和互联网平台，推动企业财务工作将实现由传统的反映记录型向管理控制型转变，一方面使财务工作更加规范、更加及时有效；另一方面，可以使财务人员把更多精力投入到财务内控执行、财务业务融合、财务分析决策等重点领域，从而强化财务控制作用，进而实现企业深度的财务业务管理一体化。

● 大数据服务计划

在DT时代，数据已经成为企业的一种重要资产，加强对企业数据的挖掘与开发，促进企业信息资源的保值增值是企业信息化建设的一个重要任务。长期以来这一直是公司信息化建设的一个短板。建立企业大数据服务平台，实施大数据服务计划，是数字天航2.0的重要组成，是企业信息化创新应用的重要体现。

企业大数据由组织内数据和组织外数据共同组成。基于组织内数据分析应用的数据运营服务平台可由信息看板、智能查询、智能报表和商业分析等部分组成。基于组织外数据检索的大数据情报服务平台，实现对企业外部招投标数据、材料价格信息、科技情报等信息采集、开发和利用，通过分析企业环境所处的变化，让企业领导者做到知己知彼，使企业立于不败之地。

当前社会已经进入“互联网+”时代，“数字天航”建设应用也进入了一个新的时期，天航局将坚持奉行“数聚智慧，云领未来”的信息化建设理念，继续积极探索，推动企业由数字化向智慧化的转变，全力打造适应于“强盛天航”发展的信息化应用新格局，谱写企业信息化建设新篇章！

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因为专心、所以专业，浪潮在建筑行业的丰富经验、专注行业的实施服务能力将是广大建筑企业信息化项目成功实施的强有力保障。