苏州太湖隧道项目—中铁四局集团

项目类型

市政类—隧道

项目概况

国内最长的超宽多结构湖底隧道(10.79km);浇筑砼总方量达200余万方;钢筋用量33万吨;开挖土方达1000多万方。合同总额25亿,工期36个月。

项目进度

围堰完成2.5km,隧道主体底板完成1400km,侧墙完成720m,顶板完成140m。

项目特色及观摩亮点

(1)堰筑法施工:项目为堰筑法施工的超长超宽多结构湖底隧道,集超长水中围堰、长大深基坑、多种支护形式施工于一体,多项指标在国内属首例。

(2)先进工艺工法:自行无拉杆侧墙支架;具备合拢过孔功能的钢筋绑扎台车、砼浇筑台车、措施钢筋提吊台车等;“四仓分段、分仓流水作业”施工技术;双台车联动快速施工法;适应多变地层的深基坑多类型支护体系稳定性控制技术;超长大断面湖底隧道抗渗清水混凝土施工工艺等。

(3)施工全过程工厂化:后场加工工厂化(钢筋集中加工配送中心、混凝土供应中心);现场班组管理标准化;前场工序工艺卡制度。

(4)信息化管控:信息监控中心远程监控;BIM技术深度广泛应用(模型管理、质量巡查、安全巡查、GIS巡检、进度管理、人员管理、深基坑监测等);三维可视化施工交底、施工推演、3D作业指导书、清淤算量,信息化应用水平高。

(5)绿色化生产:绿色设计,应用拦污带、全封闭拌合站、废弃砼零排放系统、水泥筒仓集中收尘系统、太阳能路灯,内湖富氧静水水域施工藻华控制技术。