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国内最深锚碇棋盘洲大桥南锚碇顺利通过验收

发布日期:2018-05-16来源:网络来源编辑:张世辉

[摘要]

   近日,随着棋盘洲长江公路大桥南锚碇设计—施工技术咨询会的圆满召开,这座由公规院主持设计的国内基坑开挖最深、水压力最大的锚碇地连墙基础顺利通过验收。

  会上,专家组成员中国工程院院士陈政清,交通运输部原总工程师周海涛、设计大师王卫东等对棋盘洲长江公路大桥南锚碇工程的基础设计做出了高度评价。该基础采用内径61米、壁厚1.5米的圆形地下连续墙加钢筋混凝土内衬作为基坑开挖支护结构。基坑开挖深度52.3米,承压水头差48.8米,周边环境复杂,施工难度大、风险高。通过充分计算分析和论证,公规院取消常规方案中坑外挡水帷幕设计,根据现场施工质量取消了槽段接头处外侧封水预案,节省了工期及造价。同时,项目开展了基于锚碇渗水病害的防水专项设计,解决国内悬索桥锚碇普遍存在的渗水问题。

  

  专家认为,公规院的该项设计代表了目前国内锚碇地连墙基础的最新技术水平,成功拓展了地下连续墙作为悬索桥锚碇基础的工程实践,对类似结构的设计、施工有较大的参考价值。

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