近日,在西安北至咸阳国际机场城际铁路项目机场站盾构施工现场,中铁十七局二公司“承继一号”盾构机顺利始发,这标志着陕西省首条城际铁路最后两站一区间,即机场站至机场西站盾构区间正式进入盾构施工阶段。据悉,该区间盾构施工长2.85公里,左右线分别开挖,为我国西北地区最长城际铁路盾构施工区间,将穿越西安咸阳国际机场T1航站楼、T2航站楼和部分停机坪,预计2019年初全线贯通。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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