牵引变电所
2017年12月30日,由十二局电气化公司参建的全国首条拥有完全自主知识产权、全自动运行的地铁线——北京地铁燕房线开通试运营。 燕房线是北京的一条郊区地铁线路,全线位于房山区,连接房山良乡、燕山地区和房山城关,全长20.5公里。本次开通线路包括14.4公里高架线路、9座车站,设计时速为每小时80公里。线路采用无人驾驶技术,是我国首条自主研发的全自动运行示范线路,开通后将有效改善了房山新城的交通环境,对于加速房山新城的发展具有重要的意义。
十二局电气化公司负责全线供电系统、综合监控系统及光伏发电系统设备安装施工。施工内容包括牵引变电所安装11个,电气设备安装821台;光电缆敷设558 公里;系统调试9个车站、1个车辆段、1个控制中心。
项目上场以来,严格践行集团公司“匠心铸品牌、实干争一流”理念的同时,克服了既有线施工难度大、技术标准高、有效工期短、安全隐患多等困难,利用施工点内有效时间,灵活调整施工计划,科学组织施工,最终按时完成了节点目标,为燕房线开通赢得了宝贵的时间,同时项目工程质量和工艺水平获得建设单位领导的一致称赞。
牵引网电缆敷设
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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