保基础。首先是规模。拿二航局来说,300亿元左右的规模是“基础”,其中200亿的传统项目是“基础的基础”。其次保基础必须抓住重点。“保”并不是被动防御而是主动出击。重要市场、重要区域、重点项目要重点抓,重点保。抓不住重点,不但发挥不了优势,“基础”也很难保。其三,保基础要注重质量。200亿左右传统项目应该是支付有保证的项目,为公司运转提供现金流和血液,当然还须有3%左右的产值利润率,即6亿左右的基本利润。全公司70%以上的人力资源、关键设备,50%以上的财务资源,为这样的“基础”提供保障,这是企业发展的根基。

  调结构。在传统特大桥市场,二航局仍将维持优势,市场份额在40-60亿元之间稳中有升。水工市场将继续扩大市场份额,保持在40-60亿元左右,个别年份会更多一些。高速公路领域,我们的竞争优势不明显,维持在50亿元左右。同时,逐步、稳健的进入铁路市场,在铁路和轨道交通领域维持在50亿元左右的市场份额是可能的。投资板块的发展很大程度上取决于企业融资能力和现金流的大小。预计每年完成20亿元左右的投资,达到100亿元的总量是完全有可能的。局自身有限的资金应集中实施“开发区”战略。以带资的方式进入,以BT投资形式为主,在4-5个开发区精耕细作,每个点每年创造10亿元的工作量是有保证的。设备、物流、新材料、钢结构等专业公司的发展应给予关注。房地产方面,公司还有不少的存量土地,如果与投资开发区的战略结合起来,发展的潜力将会是巨大的。如果有10亿左右的资金投入,完全有可能成为公司新的增长点。

  “走出去”。目前,中交集团已成立“海外事业部”,一体两翼的“大海外”战略正在加紧实施。我局目前主要是与中国港湾公司合作,只抓住了“一翼”,什么时候与中交海外事业部、中国路桥公司都合作起来了,“大海外”战略就实现了。到“十二五”末期,完成10亿美金的年合同额,实现利润占公司总利润的1/3以上,应该是完全可以实现的目标。

王海怀

王海怀

中国交通建设股份有限公司副总裁

王海怀:教授级高级工程师、高级经济师。原中交第二航务工程局有限公司董事长兼总经理。被评为武汉市十大杰出青年、湖北省十大杰出创新人物、湖北省优秀企业家、中国优秀质量人、被国务院授予“有突出贡献中青年专家”,并享受国务院政府特别津贴。

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